ЛИЧНЫЙ КАБИНЕТ  |  РЕГИСТРАЦИЯ 
Компания / Hummer / история, описание / Каталог автомобилей и автопроизводителей / AUTOVKO.NET - авто Казахстан - продажа автомобилей в Усть-Каменогорске - Европейские, японские, подержанные и новые автомобили на авторынке
19 февраля 2018 г., понедельник
USD 319,42 EUR 400,04
   
Поиск по сайту:
поиск авто | поиск фирмы
найти

Hummer


Самым известным автомобилем AM General до сих пор остается Hummer. История компании AM General началась в 1903 году, когда Standart Wheel Company, занимавшаяся производством велосипедов, решила закрепиться на зарождающемся автомобильном рынке. Для этого было основано отделение Overland Automotive Division, первой машиной которого стала модель Runabout. В 1908 году компанию купил John North Willys, и в 1912 году образовалась Willys-Overland Company. Фирма занялась изготовлением известной серии Willys-Knight и позднее представила модель Whippet. В 1953 году фирму Willys-Overland приобрел Henry J. Kaiser, который переименовал ее в Willys Motors Inc. Вскоре после этого компания выиграла у Studebecker Corporation государственный тендер на производство военных грузовиков.

Независимое существование длилось недолго. В 1970 году компания перешла в руки American Motors Corporation и получила новое имя — Jeep Corporation. В ее составе существовали два отделения — Commercial Products Division и General Products Division. В 1971 году General Products Division, формально продолжая оставаться подразделением American Motors, получила новое имя — AM General Сorporation.

История Hummer уходит корнями в 1979 год. Именно тогда американская армия объявила тендер на создание тактического автомобиля, который бы выступил в качестве альтернативы маленькому джипу серии CJ (в гражданской версии известен как Jeep Wrangler). Уже через год — в июле 1980 года — AM General начала испытание своего прототипа HMMWV в пустыне в штате Невада. Отвоевав в течение последующих 10 месяцев контракты у соперников из General Dynamics и Teledyne, прототипы AM General получили путевку в жизнь. В марте 1983 фирма получила от американской армии заказ на изготовление в течение 5 лет 55 тысяч экземпляров HMMWV.

Несмотря на то, что государственный контракт гарантировал фирме безоблачное существование, в 80-х фирма два раза поменяла хозяев, а в 1992 году перешла во владение Renco Group Inc. Война в Персидском заливе была своего рода большой рекламной компанией основной модели AM General — автомобиля HMMWV, ставшего героем многочисленных репортажей с полей сражений.

Повышенный интерес публики к Hummer привел руководство AM General к гениальной мысли — выпустить гражданскую версию автомобиля. Так родился Hummer — самый большой внедорожник в мире.

Военный HMMWV от гражданского Hummer технически (если не считать, конечно, брони, креплений для установки пулемета, разнообразных средств связи и т. п.) в целом почти не отличался – на оба автомобиля устанавливали 6,5-литровый турбодизель с максимальным крутящим моментом в 583 Нм, независимую подвеску всех четырех колес, уникальную систему полного привода и стандартную трех- и реже четырехступенчатую коробку передач. Существенные отличия наблюдались внутри салона – дорогой (почти $70 000) внедорожник не мог быть таким аскетичным, как его военный предшественник, который создавался исключительно как функциональный автомобиль. Именно поэтому дизайнеры GM серьезно переработали внутренности гражданского «Хаммера» – в нем все так, как и должно быть в серьезных автомобилях.

C течением времени компания поняла, что для большего успеха на рынке необходимо поменять также внешность машины – так и появился Baby Hummer, или Н2. Основная идея нового джипа в том, что он должен перестать быть такой уж крутой экзотикой. Создатели постарались максимально дистанцироваться от военного прошлого джипа – Baby Hummer должен стать более доступным и популярным не только среди американских военных и миллионеров, но и среди ростого среднего класса. Именно поэтому, кстати, на презентации H2 в Детройте его стенд был буквально завален красочными фотографиями «Хаммеров», за рулем которых впервые вместо мужественных ветеранов Вьетнама и Кувейта оказался безобидный молодой человек в костюме, а на крыше красовались не злые гаубицы, а вполне мирные велосипеды.

Baby Hummer существенно уменьшил свои габариты – длина всего 4,52 м, ширина – 2,04 м, колесная база уменьшилась до 3,12 м.

Внутри джип также немало изменился – функциональность в нем уступила место определенному комфорту. Впрочем, то, чем он успел полюбиться прежним владельцам – мощнейшая подвеска, исключительная проходимость, выносливость и «неубиваемость», – у него не отобрать никогда. Останлся с «малюткой Хаммером» и мощный 6,5-литровый движок – GM здраво рассудила, что от добра добра не ищут, и оставила мотор на своем месте. Кроме того, для H2, предложено гигантское количество опций – начиная от системы GPS, плейера DVD и доступа в интернет и заканчивая прибором ночного видения.

Модельный ряд:

  • H1
  • H2

  • Обсудить компанию Hummer на форуме →

    Спецпредложения

    Подмотки спидометра, корректоры пробега Продаем все типы электронных CAN-крутилок (подмоток) спидометра в Алмате с удобной доставкой по Казахастану. Прибор подходит для иномарок старше 2006 года. | Тел: 8-777-273-04-04, e-mail
    Предприятие товаропроизводитель ИП'UGS' по заводской цене предлагает оборудование по Заземлению “UGS”,а также оборудование систем Активной молниезащиты 'Schirtec E.S.E. System' | Тел: +7(707)109-99-74, e-mail
    AMT-RENT.BY прокат микроавтобусов без водителя | Тел: +375297790220, e-mail
    Куплю аварийные автомобили не старше 2008 г. на разборку. | Тел: +79620509619, e-mail
    Возьму попутный груз на газели с высоким тентом, из г. Йошкар-Ола, , Петропавловск, Кокшетау, Щучинск, Астана, Павлодар, Семипалатинск до г. Усть-Каменогорск. Выезд 6 ноября,звоните зараннее! | Тел: 87779954060, 8(7232) 789278, e-mail
    Требуется менеджер‚ зароботная плата 1000 долларов | Тел: 8 095 123-45-67, e-mail
    Тройники штампованные 377*16-377*11-08Х18Н10Т ГОСТ 17376-2001 в наличии | Тел: 8 982-316-86-60, 8 351 239-15-08, e-mail
    Перевозка грузов. Битовок, вагончиков, керамзитоблоков, досок, брусчаток, и т.д. | Тел: 8 918 307 59 95, e-mail
    Турбокомпрессор: Citroen/Peugeot 2.0 years 2005 - 2006 C4 Hdi | Тел: +79152424398, e-mail
    СТО Диагностика и ремонт ходовой части Ремонт агрегатов, КПП (мех), рул. Реек Ремонт двигателей любой сложности Бесплатная замена масел Автоэлектрик | Тел: +7 701 348 5440;8 (727) 245 01 55

    Новости

    Общение

    Рейтинг@Mail.ru Rambler's Top100
    © Copyright AUTOVKO.NET - Восточно-Казахстанский виртуальный авторынок, 2016
    При использовании материалов сайта гиперссылка вида www.autovko.net обязательна.