Warning: DOMDocument::loadXML(): Opening and ending tag mismatch: br line 19 and font in Entity, line: 19 in /var/www/sape/data/www/autovko.net/_includes/currency.php on line 47

Warning: DOMDocument::loadXML(): Opening and ending tag mismatch: br line 19 and body in Entity, line: 19 in /var/www/sape/data/www/autovko.net/_includes/currency.php on line 47

Warning: DOMDocument::loadXML(): Opening and ending tag mismatch: input line 19 and html in Entity, line: 19 in /var/www/sape/data/www/autovko.net/_includes/currency.php on line 47

Warning: DOMDocument::loadXML(): Premature end of data in tag input line 19 in Entity, line: 20 in /var/www/sape/data/www/autovko.net/_includes/currency.php on line 47

Warning: DOMDocument::loadXML(): Premature end of data in tag br line 19 in Entity, line: 20 in /var/www/sape/data/www/autovko.net/_includes/currency.php on line 47

Warning: DOMDocument::loadXML(): Premature end of data in tag font line 19 in Entity, line: 20 in /var/www/sape/data/www/autovko.net/_includes/currency.php on line 47

Warning: DOMDocument::loadXML(): Premature end of data in tag body line 1 in Entity, line: 20 in /var/www/sape/data/www/autovko.net/_includes/currency.php on line 47

Warning: DOMDocument::loadXML(): Premature end of data in tag html line 1 in Entity, line: 20 in /var/www/sape/data/www/autovko.net/_includes/currency.php on line 47
Компания / Hummer / история, описание / Каталог автомобилей и автопроизводителей / AUTOVKO.NET - авто Казахстан - продажа автомобилей в Усть-Каменогорске - Европейские, японские, подержанные и новые автомобили на авторынке
ЛИЧНЫЙ КАБИНЕТ  |  РЕГИСТРАЦИЯ 
Компания / Hummer / история, описание / Каталог автомобилей и автопроизводителей / AUTOVKO.NET - авто Казахстан - продажа автомобилей в Усть-Каменогорске - Европейские, японские, подержанные и новые автомобили на авторынке
28 ноября 2020 г., суббота
USD 260,00 EUR 290,00
   
Поиск по сайту:
поиск авто | поиск фирмы
найти

Hummer


Самым известным автомобилем AM General до сих пор остается Hummer. История компании AM General началась в 1903 году, когда Standart Wheel Company, занимавшаяся производством велосипедов, решила закрепиться на зарождающемся автомобильном рынке. Для этого было основано отделение Overland Automotive Division, первой машиной которого стала модель Runabout. В 1908 году компанию купил John North Willys, и в 1912 году образовалась Willys-Overland Company. Фирма занялась изготовлением известной серии Willys-Knight и позднее представила модель Whippet. В 1953 году фирму Willys-Overland приобрел Henry J. Kaiser, который переименовал ее в Willys Motors Inc. Вскоре после этого компания выиграла у Studebecker Corporation государственный тендер на производство военных грузовиков.

Независимое существование длилось недолго. В 1970 году компания перешла в руки American Motors Corporation и получила новое имя — Jeep Corporation. В ее составе существовали два отделения — Commercial Products Division и General Products Division. В 1971 году General Products Division, формально продолжая оставаться подразделением American Motors, получила новое имя — AM General Сorporation.

История Hummer уходит корнями в 1979 год. Именно тогда американская армия объявила тендер на создание тактического автомобиля, который бы выступил в качестве альтернативы маленькому джипу серии CJ (в гражданской версии известен как Jeep Wrangler). Уже через год — в июле 1980 года — AM General начала испытание своего прототипа HMMWV в пустыне в штате Невада. Отвоевав в течение последующих 10 месяцев контракты у соперников из General Dynamics и Teledyne, прототипы AM General получили путевку в жизнь. В марте 1983 фирма получила от американской армии заказ на изготовление в течение 5 лет 55 тысяч экземпляров HMMWV.

Несмотря на то, что государственный контракт гарантировал фирме безоблачное существование, в 80-х фирма два раза поменяла хозяев, а в 1992 году перешла во владение Renco Group Inc. Война в Персидском заливе была своего рода большой рекламной компанией основной модели AM General — автомобиля HMMWV, ставшего героем многочисленных репортажей с полей сражений.

Повышенный интерес публики к Hummer привел руководство AM General к гениальной мысли — выпустить гражданскую версию автомобиля. Так родился Hummer — самый большой внедорожник в мире.

Военный HMMWV от гражданского Hummer технически (если не считать, конечно, брони, креплений для установки пулемета, разнообразных средств связи и т. п.) в целом почти не отличался – на оба автомобиля устанавливали 6,5-литровый турбодизель с максимальным крутящим моментом в 583 Нм, независимую подвеску всех четырех колес, уникальную систему полного привода и стандартную трех- и реже четырехступенчатую коробку передач. Существенные отличия наблюдались внутри салона – дорогой (почти $70 000) внедорожник не мог быть таким аскетичным, как его военный предшественник, который создавался исключительно как функциональный автомобиль. Именно поэтому дизайнеры GM серьезно переработали внутренности гражданского «Хаммера» – в нем все так, как и должно быть в серьезных автомобилях.

C течением времени компания поняла, что для большего успеха на рынке необходимо поменять также внешность машины – так и появился Baby Hummer, или Н2. Основная идея нового джипа в том, что он должен перестать быть такой уж крутой экзотикой. Создатели постарались максимально дистанцироваться от военного прошлого джипа – Baby Hummer должен стать более доступным и популярным не только среди американских военных и миллионеров, но и среди ростого среднего класса. Именно поэтому, кстати, на презентации H2 в Детройте его стенд был буквально завален красочными фотографиями «Хаммеров», за рулем которых впервые вместо мужественных ветеранов Вьетнама и Кувейта оказался безобидный молодой человек в костюме, а на крыше красовались не злые гаубицы, а вполне мирные велосипеды.

Baby Hummer существенно уменьшил свои габариты – длина всего 4,52 м, ширина – 2,04 м, колесная база уменьшилась до 3,12 м.

Внутри джип также немало изменился – функциональность в нем уступила место определенному комфорту. Впрочем, то, чем он успел полюбиться прежним владельцам – мощнейшая подвеска, исключительная проходимость, выносливость и «неубиваемость», – у него не отобрать никогда. Останлся с «малюткой Хаммером» и мощный 6,5-литровый движок – GM здраво рассудила, что от добра добра не ищут, и оставила мотор на своем месте. Кроме того, для H2, предложено гигантское количество опций – начиная от системы GPS, плейера DVD и доступа в интернет и заканчивая прибором ночного видения.

Модельный ряд:

  • H1
  • H2

  • Обсудить компанию Hummer на форуме →

    Спецпредложения

    Продам ПегИнтрон 120 до 10. 2013 | Тел: 8 965 270 59 76, e-mail
    Женский журнал здесь [url=http://laform.ru/]laform.ru[/url] | Тел: 84742422612, e-mail
    Hello. We accommodate most suitable hgh therapy. hgh remedial programme repayment for sale | Тел: 83354432523, e-mail
    spaces зона обмена бесплатно - зона обмена spaces ru для мобильных телефонов, спакес зона обмена spaces 18 | Тел: 85285537772, e-mail
    Автосалон "Роял-Авто" предлагает помощь по комиссионной продаже автомобилей. Осенняя акция первый месяц стоянка бесплатно, второй и последующие стоянка от 50 тг/сутки. Адрес пр.Абая 156/1.Тел.550040. | Тел: 55-00-40, e-mail
    Колесные ступицы, на Японские автомобили, оптом 178 штук, по 2$ тел. (727)2909512 8-7009106971 8-7009105940 327-18-57 ICQ: 295-049-121 ICQ: 463-763-528 | Тел: (727)2909512 , e-mail
    comment3, http://genericviagraltc.com generic sildenafil, dycf, | Тел: wRTFcJjQD, e-mail
    чудный веб сайт http://diplomssale.com | Тел: 82896443718, e-mail
    Куплю электрокару (электропогрузчик), грузоподъемность 3,5 т. | Тел: 8 705 547 83 47
    заказать фотографию +на холсте +в москве - сделать фото +на холсте, большой постер | Тел: 85712922142, e-mail

    Новости

    Общение

    Рейтинг@Mail.ru Rambler's Top100
    © Copyright AUTOVKO.NET - Восточно-Казахстанский виртуальный авторынок, 2016
    При использовании материалов сайта гиперссылка вида www.autovko.net обязательна.