Warning: DOMDocument::loadXML(): Opening and ending tag mismatch: br line 19 and font in Entity, line: 19 in /var/www/sape/data/www/autovko.net/_includes/currency.php on line 47

Warning: DOMDocument::loadXML(): Opening and ending tag mismatch: br line 19 and body in Entity, line: 19 in /var/www/sape/data/www/autovko.net/_includes/currency.php on line 47

Warning: DOMDocument::loadXML(): Opening and ending tag mismatch: input line 19 and html in Entity, line: 19 in /var/www/sape/data/www/autovko.net/_includes/currency.php on line 47

Warning: DOMDocument::loadXML(): Premature end of data in tag input line 19 in Entity, line: 20 in /var/www/sape/data/www/autovko.net/_includes/currency.php on line 47

Warning: DOMDocument::loadXML(): Premature end of data in tag br line 19 in Entity, line: 20 in /var/www/sape/data/www/autovko.net/_includes/currency.php on line 47

Warning: DOMDocument::loadXML(): Premature end of data in tag font line 19 in Entity, line: 20 in /var/www/sape/data/www/autovko.net/_includes/currency.php on line 47

Warning: DOMDocument::loadXML(): Premature end of data in tag body line 1 in Entity, line: 20 in /var/www/sape/data/www/autovko.net/_includes/currency.php on line 47

Warning: DOMDocument::loadXML(): Premature end of data in tag html line 1 in Entity, line: 20 in /var/www/sape/data/www/autovko.net/_includes/currency.php on line 47
Компания / Bentley / история, описание / Каталог автомобилей и автопроизводителей / AUTOVKO.NET - авто Казахстан - продажа автомобилей в Усть-Каменогорске - Европейские, японские, подержанные и новые автомобили на авторынке
ЛИЧНЫЙ КАБИНЕТ  |  РЕГИСТРАЦИЯ 
Компания / Bentley / история, описание / Каталог автомобилей и автопроизводителей / AUTOVKO.NET - авто Казахстан - продажа автомобилей в Усть-Каменогорске - Европейские, японские, подержанные и новые автомобили на авторынке
09 марта 2021 г., вторник
USD 260,00 EUR 290,00
   
Поиск по сайту:
поиск авто | поиск фирмы
найти

Bentley


История английского авто Bentley началась 18 января 1919 года, когда Уолтер Оуэн Бентли (англ. Walter Owen Bentley), совместно с Ф. Барджесом и Г. Варлеем разработали свой первый автомобиль.

В 1922 году машины «Bentley» выиграли командный приз в гонках Tourist Trophy, а год спустя один из представителей этой славной серии финишировал четвёртым в Ле-Мане.

В конце 1930 года Bentley выпустила свою самую престижную модель — 8L. Она стала «лебединой песней» фирмы как независимой.

Очень возможно, что в гоночных страстях двадцатых с участием сильных мира сего было что-то от сублимации мировых экономических состязаний. Эти гонки завершились биржевой катастрофой 1929 года, из которой Барнато не смог бы вывезти без потерь даже самый лучший Bentley. В итоге фирма лишилась спонсора, и Бентли вынужден был продать своё дело Rolls-Royce. Последний тогда вовсе не был машиной британской короны, но уже завоевал славу короля качества, надёжности и престижа. Мощный конкурент честно продолжил легендарный модельный ряд, и более тысячи «Бентли» были проданы уже до середины 30-х. Казалось бы, брак с Rolls-Royce — судьба, о которой может мечтать любая разорившаяся марка, и все так, однако Bentley стали тихо превращаться в бледную тень Rolls-Royce. Из их конструкции исчезло самое главное — сам Бентли. Недолго поработав на Rolls в качестве испытателя, он переместился на легендарную фирму Lagonda в качестве технического директора, где под его руководством были созданы модели LG6 и Rapide и двигатели к ним. Его Lagonda удачно выступали на предвоенных гонках в Ле-Мане, хотя успеха своих родных Bentley мастер так и не превзошёл. Он умер в начале 70-х, говорят, в гараже небогатого старика стоял простенький Morris, подаренный фан-клубом Bentley.

После войны Rolls-Royce стали машиной короны, и Bentley послушно выполнял роль принц-консорта при новой «королеве». Ничего от спортивного духа Bentley в марке не осталось.

Машины Bentley имели своих покупателей, реноме и эталонное качество, но, говоря о них, с каждым годом вернее было бы говорить о Rolls-Royce. Просто чуть удешевленном и уступающем в ранге. При равном двигателе Bentley подчас оказывались вдвое дешевле, при этом повторяя силуэт и стиль Rolls-Royce. Впрочем, в истории машины мелькали и королевские экземпляры, хотя весьма забавные — вроде внедорожника Bentley Dominator, созданного на базе Range Rover в единственном экземпляре специально для султана Брунея, коллекционирующего дорогие и редкие автомобили.

Объём производства в 2007 году составил 9972 единицы, объём продаж — 9600 единиц.

В 2010 году модельный ряд компании составляют следующие модели и модификации:

  • Mulsanne
  • Brooklands
  • Azure
  • Continental Flying Spur
  • Continental GT Speed Coupe
  • Continental SuperSport
  • Continental GT Coupe
  • Continental GT Cabriolet

Модельный ряд:


  • Обсудить компанию Bentley на форуме →

    Спецпредложения

    приобрести противоположные гиперссылки в веб-сайт - получить в сеть интернет непосредственно в настоящее время, документ роботс | Тел: 87874728318, e-mail
    Fresh gay images http://yaoi.erolove.in/?pg-anthony live gay chat gay roommate finder gay hook ups gay omegle free gay chat site | Тел: 87748631898, e-mail
    http://bit.ly/2xbgWwR - ссылки на сайт проверить онлайн | Тел: 87319726199, e-mail
    comment5, https://canada24c.com buy cialis, 351366, | Тел: QzqeZCHXQIX, e-mail
    гидра сайт доверенных магазинов - гидра сайт доверенных магазинов, магазин гидра саратов | Тел: 83483861516, e-mail
    гидра - hydra, hydra сайт | Тел: 87566381638, e-mail
    My modish website: http://earnestine.projects.telrock.org | Тел: 83548897458, e-mail
    comment1, https://edrxcoupon.com cialis coupon 2018, 575, | Тел: bbwmwWFwur, e-mail
    comment5, https://sildpkc.com viagra, 36137, | Тел: oZnuWzcwhBISyhPjbx, e-mail
    Запчасти для грузовых автомобилей, рессоры для Hino, Isuzu, MMC, и др. | Тел: 8 914 328 29 86, e-mail

    Новости

    Общение

    Рейтинг@Mail.ru Rambler's Top100
    © Copyright AUTOVKO.NET - Восточно-Казахстанский виртуальный авторынок, 2016
    При использовании материалов сайта гиперссылка вида www.autovko.net обязательна.