Warning: DOMDocument::loadXML(): Space required after the Public Identifier in Entity, line: 1 in /var/www/sape/data/www/autovko.net/_includes/currency.php on line 47

Warning: DOMDocument::loadXML(): SystemLiteral " or ' expected in Entity, line: 1 in /var/www/sape/data/www/autovko.net/_includes/currency.php on line 47

Warning: DOMDocument::loadXML(): SYSTEM or PUBLIC, the URI is missing in Entity, line: 1 in /var/www/sape/data/www/autovko.net/_includes/currency.php on line 47
Компания / / история, описание / Каталог автомобилей и автопроизводителей / AUTOVKO.NET - авто Казахстан - продажа автомобилей в Усть-Каменогорске - Европейские, японские, подержанные и новые автомобили на авторынке
ЛИЧНЫЙ КАБИНЕТ  |  РЕГИСТРАЦИЯ 
Компания /  / история, описание / Каталог автомобилей и автопроизводителей / AUTOVKO.NET - авто Казахстан - продажа автомобилей в Усть-Каменогорске - Европейские, японские, подержанные и новые автомобили на авторынке
27 сентября 2020 г., воскресенье
USD 260,00 EUR 290,00
   
Поиск по сайту:
поиск авто | поиск фирмы
найти

ГАЗ


ГАЗ (ОАО «Горьковский автомобильный завод») один из крупнейших отечественных производителей легковых и грузовых автомобилей. Головной офис предприятия размещается в г. Нижний Новгород.

История открытого акционерного общества «ГАЗ» (ранее «Горьковский автомобильный завод») берет свое начало весной 1929 года, когда по решению ВСНХ СССР был подписан приказ о строительстве близ города Нижний Новгород автомобильного завода. Тогда же было заключено соглашение с американской фирмой Ford о технической помощи при организации и налаживании массового производства легковых автомобилей типа "Ford-А" и грузовых автомобилей типа "Ford-АА". Технологическое и строительное проектирование велось в Америке в основном силами отечественных инженеров при тесном сотрудничестве с Ford.

Спустя почти три года, в январе 1932 г. автозавод вступил в строй действующих и в этом же месяце с конвейера сошел первый автомобиль – им стал грузовик ГАЗ-АА.

С декабря 1932 г. на автозаводе началась сборка легкового автомобиля среднего класса ГАЗ-А.

В 1933 г. появился автобус служебного назначения ГАЗ-03-30. В конце 1934 г. на конвейер встал трехосный грузовик ГАЗ-ААА. Позже появился самосвал ГАЗ-410. А в 1937 г. на филиале Горьковского автомобильного завода начался выпуск санитарного автобуса ГАЗ-55. Также в те годы был создан и газогенераторный грузовик ГАЗ-42.

Важной датой в биографии завода стал день 17 апреля 1935 года, когда с конвейера сошел стотысячный автомобиль. Это был легковой ГАЗ-А.

Новой вехой в истории завода стало создание и освоение легкового автомобиля ГАЗ М-1. Легендарная «эмка», как и все последующие модели легковых автомобилей ГАЗ, получился выносливым, прочным, неприхотливым. В 1937 г. автомобиль М-1 достойно представил СССР на Всемирной промышленной выставке в Париже.
Великая Отечественная война потребовала переориентации завода на выпуск боевой техники. Заводские конструкторы и технологи оперативно разработали и подготовили к производству новые машины: вездеходы ГАЗ-64 и ГАЗ-67, бронеавтомобили БА-64, БА-64Б, танки: Т-60, Т-70. Наряду с грузовыми автомобилями завод развернул выпуск самоходных орудий, боеприпасов и различного военного снаряжения.

Война еще не закончилась, когда на Горьковском автозаводе начинали создавать новые модели грузовых и легковых автомобилей, в первые послевоенные годы изменившие практически весь модельный ряд завода. Первым в ряду новинок стоял грузовик ГАЗ-51. Их массовый выпуск начался в январе 1946 г. Этот автомобиль вошел в историю как безупречно надежный, рациональный, экономичный. Он продержался на конвейере 29 лет и, несмотря на свой почтенный возраст, до сих пор встречается на дорогах.

Вторым был освоен автомобиль ГАЗ М-20, знаменитая «Победа». Первая партия была собрана в июне этого же года. «Победа» стала первым советским автомобилем с несущим кузовом и первым в мире серийным автомобилем с кузовом «бескрылой» формы.

В 1950 году по заданию правительства была выпущена первая промышленная партия нового легкового автомобиля большого ГАЗ-12 "ЗИМ".

Внедорожник ГАЗ-69 в 1953 году сменил своего предшественника ГАЗ-67. Максимально унифицированная с выпускавшимися тогда «газовскими» автомобилями, простая, прочная и очень выносливая машина успешно эксплуатировалась как в нашей стране, так и за рубежом.

«Волга» ГАЗ-21, вставшая на конвейер в конце 1956 года, является особым, классическим для нас автомобилем. Для множества людей «двадцать первая» стала символом целой эпохи.

В 1959 году настало время и для нового флагмана предприятия. Им стала семиместная «Чайка» ГАЗ-13. Дизайн машины навеян образцами американских производителей, тогдашних законодателей автомобильной моды.

60-е годы - период обновления гаммы грузовых автомобилей. Модели ГАЗ-52, ГАЗ-53А, ГАЗ-66 и их модификации образовали семейство третьего поколения грузовых автомобилей ГАЗ. Для них были заново разработаны все силовые агрегаты, включая мощные двигатели V-8. Грузоподъемность автомобиля ГАЗ-53А увеличилась до 4 т. При этом значительно повысилась его долговечность.

В эти же годы велась разработка автомобиля «Волга» ГАЗ-24, который был запущен в массовое производство в 1970 году. Новую «Волгу» характеризовали улучшенные динамические качества, более просторный и комфортабельный салон, вместительный багажник, безопасность конструкции и удобство управления.

Во второй половине 80-х по правительственному заданию началась разработка нового представительского легкового автомобиля ГАЗ-3105, который впоследствии стал мелкосерийным.

В марте 1981 г. с конвейера завода сошел 10 миллионный автомобиль.

В начале 90-х годов параллельно с выпуском модели ГАЗ-24 началось серийное производство «Волги» ГАЗ-3102. Внешне от предшественницы она отличалась новым решением передней и задней части

В ноябре 1992 г. Горьковский автомобильный завод был преобразован в акционерное общество открытого типа.

В 1994 году началось производство первых автомобилей семейства «ГАЗель». Этот автомобиль стал одним из наиболее успешных продуктов отечественного автопрома постсоветского периода.

В декабре 1995 г. с конвейера завода сошел 15 миллионный с маркой «ГАЗ».

В августе 1996 года был представлен макетный образец автомобиля «Соболь», производство которого было освоено в кратчайшие сроки – уже через два года автомобиль сошел с конвейера.

В 1997 году конструкторы завода разработали современную базовую модель «Волга-3110». В этом же году было заключено соглашение между ГАЗ и итальянским концерном Fiat о создании совместного предприятия «Нижегород-моторс» по сборке легковых автомобилей.

В 2005 году на базе ОАО «ГАЗ» была сформирована автомобилестроительная Группа ГАЗ, в которую вошли «Павловский автобус», «Голицынский автобусный завод», «Канашский автоагрегатный завод», «Саранский завод автосамосвалов», «Ярославский завод дизельной аппаратуры», «Автодизель», «Ликинский автобус», «Курганский Автобусный Завод» и «Ярославский завод топливной аппаратуры».

Модельный ряд:

  • 12
  • 14
  • 21
  • 22
  • 24
  • 2402
  • 2410
  • 3102
  • 31029
  • 3110
  • 3111
  • 42022
  • 67
  • 69

  • Обсудить компанию ГАЗ на форуме →

    Спецпредложения

    Приглашаю фирмы и частных лиц со своими самосвалами на постоянную работу в Алматы нужны самосвалы объем не менее 18м3 желательно 4 осные автомашины 25 м3 или тягачи полуприцеп 25 м3 | Тел: 87772222131 87052057835
    Продам Дизельную Электростанцию. Мощность 100 киловат, 3 фазы. Двигатель, ( лицензия Каминс). Автостабилизация напряжения, автоматическое включение и выключение. Стоимость 2 миллиона тенге. | Тел: 87017444052
    Двигателя на Toyota LC Prado 78 90 95 120 150- Land Cruiser 200 – 4Runner 215 185 130 – Hilux Surf 130 185 - в сборе и без навесного: - 1KZ, 2TR, 3RZ, 5VZ, 1GR, 2UZ, 2L-TE, 3VZ-e | Тел: +7 707 507 2035, +7 747 584 3791, e-mail
    Грязезащитные ковры и коврики с логотипом | Тел: 8 910 402 78 54, e-mail
    comment2, https://modafinilprovigilforsale.com provigil generic, ibnxz, | Тел: hkQcfrHtmCDnUV, e-mail
    Автобетоносмеситель 8 кубов. 2007 года выпуска. 336 л.с. в отличном состоянии Астана Варианты | Тел: 8-701-318-94-75 8(7172)-31-22-80, e-mail
    Крылья Японских автомобилей Оптом 158 штук всего по 10$ тел. (727) 2909512 8-705-224-18-51 8-701-443-68-84 ICQ: 295-049-121 ICQ: 463-763-528 | Тел: (727) 2909512, e-mail
    read the full info here https://xyzukugosa.tk/la-ballade-de-black-tom-une-heure-lumiere-french-edition.pdf | Тел: 82933567356, e-mail
    сайт благотворительного фонда - Детям нужна ваша поддержка, Благотворительный фонд | Тел: 84776855428, e-mail
    АВТОБУСЫ В ФИНЛЯНДИЮ. ШОП ТУРЫ в ЙОЭНСУУ. т.63-16-61. Услуги | Тел: 8 911 400 16 61, 8 921 223 28 50, e-mail

    Новости

    Общение

    Рейтинг@Mail.ru Rambler's Top100
    © Copyright AUTOVKO.NET - Восточно-Казахстанский виртуальный авторынок, 2016
    При использовании материалов сайта гиперссылка вида www.autovko.net обязательна.