ЛИЧНЫЙ КАБИНЕТ  |  РЕГИСТРАЦИЯ 
Компания / Alfa Romeo / история, описание / Каталог автомобилей и автопроизводителей / AUTOVKO.NET - авто Казахстан - продажа автомобилей в Усть-Каменогорске - Европейские, японские, подержанные и новые автомобили на авторынке
27 апреля 2018 г., пятница
USD 327,92 EUR 399,31
   
Поиск по сайту:
поиск авто | поиск фирмы
найти

Alfa Romeo


Начало истории Alfa Romeo (Альфа Ромео) началась в 1906 году в Неаполе, где француз Александр Даррак основа филиал своего парижского предприятия для лицензионного производства двух автомобилей – одно- и двухцилиндрового можностью 8/10 и 14 л.с. соответственно. Филиал получил название Societa Anonima Italiana Darracq (SAID), главой которого стал Уго Стелла.

Спустя 4 года на базе промышленного объединения по сборке легковых автомобилей SAID была образована компания A. L.F.A. (Anonima Lombarda Fabbrica Automobili - Ломбардское акционерное общество по производству автомобилей). В дальнейшем Societa Anonima Italiana Automobili Darracq перевела свое производство в местечко Портелло под Миланом. Так в Ломбардии с 1910 года появился автомобильный завод по производству итальянских автомобилей под маркой A.L.F.A.

В 1910 Стелла пригласил работающего ранее в Fiat инженера Дж. Мерози, который создал 24 HP - первый автомобиль, который с полным правом мог называться Alfa. Он достигал скорости 100 км/ч и выпускался вплоть до 1915 года.

Torpedo 20-30 HP стал первым автомобилем, созданным в 1920 году под маркой Alfa Romeo.

После Первой мировой войны, в 1915 году, компания перешла к новому владельцу Никола Ромео. Он и подарил свое имя компании, которая с тех пор начала называться Alfa Romeo.

В 1920 году Мерози создал свой шедевр Alfa Romeo RL, который стал флагманом завода в Портелло. На автосалоне в Лондоне англичане сразу стали называть его «маленький Rolls-Royce». Автомобиль производился вплоть до 1927 года, всего было выпущено 2631 экземпляров.

В 1923 году в компанию из Fiat перешел конструктор Витторио Яно и спустя пять месяцев Alfa Romeo выпустила Р2 - двухместный 8-ми цилиндровый гоночный автомобиль. В 1925 году он принес фирме победу на чемпионате мира и стал легендой.

В 1932 году с увеличением числа клиентов появилась необходимость в организации сервисных центров. Были основаны торговые представительства в Англии, Франции, Бельгии, Австрии, Швеции, Испании, Венгрии и Чехословакии.

Вторая Мировая война нанесла большой ущерб заводам компании, в меньшей степени пострадал завод в Помильяно Д"Арко. Потребовалось время для восстановления производства. Было принято решение начать ограниченный выпуск автомобилей, используя автомобильное шасси довоенной 6C 2500 с новым аэродинамическим и спортивным кузовом. Так родилась Золотая стрела.

В 50-е годы предприятие перешло на серийное конвейерное производство. Сотрудничество с дизайнерскими студиями в разработке кузовов автомобилей рождает так называемый «итальянский стиль».

В конце 1958 года был заключен договор о сотрудничестве с Renault, что позволило в начале 1959 года начать производство Dauphine-Alfa Romeo.

Для расширения производства было решено осуществлять сборку Alfa Romeo 2000 в Бразилии и Мексике, а сборку Alfa Romeo Giulietta и автофургона Romeo в Испании и Южной Африке.

В 1964 году было создано самостоятельное подразделение Alfa Romeo, которое стало выпускать спортивные автомобили для гонок на базе серийных, а также создавать уникальные экземпляры машин. Отчасти это заложило фундамент успеха компании в спортивных успехах в 70-х годах.

В 1986 году компания вошла в состав концерна Fiat. Однако проектирование нового модельного велось с сохранением традиций, индивидуального стиля и технологий Alfa Romeo.

Последние десятилетие 20 века стало для компании десятилетием подъема производства. Завод в Помильяно Д"Арко вслед за 145-й и 146-й выпускает Alfa Romeo 155, завод в Арезе - новый Spider и GTA.

1997 год - год автомобиля Alfa Romeo 156. В 1998 году ему присуждается титул «Автомобиль года» и в этом же году дебютирует великолепный Alfa Romeo 166.

Официальный сайт Alfa Romeo в России: www.alfaromeo.ru

Модельный ряд:

  • 145
  • 146
  • 147
  • 155
  • 156
  • 159
  • 164
  • 166
  • 1750-2000
  • 33
  • 6
  • 75
  • 90
  • Alfasud
  • Alfetta
  • Arna
  • Brera
  • Giulia
  • Giulietta
  • GT
  • GTA Coupe
  • GTV
  • Montreal
  • RZ
  • Spider
  • SZ

  • Обсудить компанию Alfa Romeo на форуме →

    Спецпредложения

    ДЭС 100квт. С АВР, 24квт. с АВР, новые, пр-ва КНР, со склада в Алматы, форма оплаты любая. | Тел: (727) 2922072, e-mail
    Турбина Audi TT 2.0 TDI,Engine: CBBB,Capacity: 1968 ccm,Power: 170 HP,Build: from Jun.2008 | Тел: +77714938239, e-mail
    Турбина Volkswagen Scirocco 2.0 TDI,Engine: CBAB/CBDA/CBDB,Capacity: 1968 ccm,Power: 140 HP,Build: from Dez.2008 | Тел: +77025936768, e-mail
    Кузовные работы,покраска,полировка,ремонт бамперов. Доступные цены. тел. 8 705 5050 388 | Тел: 87055050388
    Автозапчасти б/у BMW 7 серии Е65/Е66 с 2001 по 2006 г.г. модели: BMW 730 L, BMW 735 L, BMW 740 L,BMW 745 L, BMW 750 L, BMW 760 L. Разборка BMW 7 er. Недорого. Доставка в регионы. | Тел: 89258662255, e-mail
    турбина Audi A5 1.8 TFSI 125 Kw | Тел: +79152424398, e-mail
    Нагель березовый в Самаре! | Тел: 8 902 292 67 76, e-mail
    контрактные двигателя на Lexus GS 300 350 450h Toyota LC Prado 4Runner Surf | Тел: +77474115870, e-mail
    тамада на свадьбу Татьянна с диджеем Гуляем по-русски !!душевно! | Тел: 8 916 195 15 63, 8 926 902 31 17, e-mail
    Крылья Японских автомобилей Оптом 158 штук всего по 10$ тел. (727) 2909512 8-705-224-18-51 8-701-443-68-84 ICQ: 295-049-121 ICQ: 463-763-528 | Тел: (727) 2909512, e-mail

    Новости

    Общение

    Рейтинг@Mail.ru Rambler's Top100
    © Copyright AUTOVKO.NET - Восточно-Казахстанский виртуальный авторынок, 2016
    При использовании материалов сайта гиперссылка вида www.autovko.net обязательна.