Warning: DOMDocument::loadXML(): Space required after the Public Identifier in Entity, line: 1 in /var/www/sape/data/www/autovko.net/_includes/currency.php on line 47

Warning: DOMDocument::loadXML(): SystemLiteral " or ' expected in Entity, line: 1 in /var/www/sape/data/www/autovko.net/_includes/currency.php on line 47

Warning: DOMDocument::loadXML(): SYSTEM or PUBLIC, the URI is missing in Entity, line: 1 in /var/www/sape/data/www/autovko.net/_includes/currency.php on line 47
Компания / Citroen / история, описание / Каталог автомобилей и автопроизводителей / AUTOVKO.NET - авто Казахстан - продажа автомобилей в Усть-Каменогорске - Европейские, японские, подержанные и новые автомобили на авторынке
ЛИЧНЫЙ КАБИНЕТ  |  РЕГИСТРАЦИЯ 
Компания / Citroen / история, описание / Каталог автомобилей и автопроизводителей / AUTOVKO.NET - авто Казахстан - продажа автомобилей в Усть-Каменогорске - Европейские, японские, подержанные и новые автомобили на авторынке
22 сентября 2020 г., вторник
USD 260,00 EUR 290,00
   
Поиск по сайту:
поиск авто | поиск фирмы
найти

Citroen


Изначально компания Citroen была промышленным предприятием, тесно связанным с личностью одного необыкновенного человека. Citroen – это в первую очередь имя незаурядного человека. Андре Ситроен был гениальным техником и изобретателем многих реалий современной жизни. След его личности настолько силен, что и сегодня составляет существенный элемент самобытности предприятия, которое он основал.

В годы Первой Мировой свой талант предпринимателя Ситроен использовал в производстве снарядов. Он довольно быстро собрал средства на строительство завода. Пятую часть затрат взяло на себя государство, остальную часть Андре позаимствовал у друзей и финансистов. В результате в течение нескольких месяцев на пустыре появился завод. Параллельно работе по заказу военного министерства Франции, Ситроен вел разработки автомобиля.

Основана марка Citroen была в 1919 году. В том же году появился на свет первый автомобиль компании Citroen Type A, который стал первым автомобилем в Европе с электрическим стартером. Ситроен построил производство по американскому принципу, начав с выпуска только одной модели, задавшись целью превратить автомобиль в массовый товар, недорогой и неприхотливый. Опробовав модель, Ситроен запустил ее в серию.

За следующие четыре года производство выросло до трехсот автомобилей в день. Тогда же Citroen представил свой очередной массовый автомобиль 5 CV (Trefle).

В 1921 году Citroen приступил к выпуску таксомоторов. Результатом успешной работы этом направлении стало то, что спустя несколько лет почти все таксопарки Парижа носили имя Citroen.

Не смотря на растущие объемы производства и популярность моделей, Андре Ситроен стремился к укрупнению предприятия, много вкладывая и фактически живя в долг. На фоне мирового экономического кризиса 1934 года кредиторы вынуждены были отказать Citroen в новых ссудах. Попытки найти новые источники финансирования не принесли успеха, спрос на автомобили упал и Ситроен был вынужден объявить предприятие банкротом. Контрольный пакет акций перешел к концерну Michelin, занимавшемуся производством резиновых изделий. В марте следующего года Андре Ситроен умер…

В 1948 году Citroen выпустил знаменитый 2CV - Франция восприняла этот автомобиль как символ послевоенного возрождения. Спустя семь лет на Парижском автосалоне был представлен исторический автомобиль DS 19. Примечательно, что до конца первого дня выставки было подано 12 тысяч заявок на D 19! Автомобиль был выполнен в чисто французской манере дизайна того времени. Недорогая и безопасная, она пользовалась успехом от рабочих до генерала де Голля. На этом автомобиле ездил и Фантомас и инспектор Жюв.

В конце пятидесятых и в шестидесятые года фирма переживала не лучшие свои времена. Контроль над компанией утрачивался, Citroen искал пути выхода из сложившейся ситуации в консолидации с другими компаниями, что особого успеха не приносило. К середине 70-х годов на фоне разразившегося нефтяного кризиса оригинальные, но потребляющие много топлива модели Citroen стали плохо продаваться.

В 1976 году Citroen, сохранив торговую марку, на правах самостоятельного отделения вошел в концерн Peugeot. Этот ход позволил компании сохранить жизнь, однако на время пришлось забыть об индивидуальности. Лишь спустя полтора десятка лет, когда вернулась мода на оригинальность, Citroen снова ринулся покорять вершины новаторства.

В 1992 году состоялся первый показ Citroen Xantia. Спустя два года в Женеве был представлен минивэн Evasion, а еще год спустя - Citroen Saxo.

С приходом на пост концерна нового генерального директора Жана-Мартина Фольца в 1997 году начинается новейшая история Citroen – история возрождения. Фольц сделал упор на творческую деятельность – реализацию той самой индивидуальности, создание «разных» автомобилей. В результате «линейка» Citroen была полностью обновлена, абсолютно все модели получили новый дизайн.

Основой нового модельного ряда стал седан среднего класса - C5, представленный в 2000 году. За несколько лет модельный ряд вырос до размеров модельного ряда передовых немецких производителей: минивэн C8, компактные хэтчбэки C4, C2, C3, крохотный C1 и представительский седан С6.

В 2007 году на Женевском автосалоне был представлен первый кроссовер компании Citroen C-Crosser – популярный Mitsubishi Outlander XL, выполненный в фирменном дизайне французской марки.

Citroen можно по праву считать одним из самых экстравагантных автомобилей в мире. Citroen – это уникальный продукт, созданный вдохновением и не похожий на других.

Модельный ряд:

  • 2 CV
  • Acadiane
  • AMI
  • AX
  • Berlingo
  • BX
  • C1
  • C2
  • C3
  • C4
  • C5
  • C6
  • C8
  • CX
  • DS
  • Dyane
  • Evasion
  • GS
  • ID
  • Jumper
  • LNA
  • Saxo
  • Visa
  • Xantia
  • XM
  • Xsara
  • ZX

  • Обсудить компанию Citroen на форуме →

    Спецпредложения

    comment2, https://canadacialisgenericrx.com cialis canada, gfspqm, | Тел: ZuXRkFTOGXNb, e-mail
    comment1, https://modafinilprovigilforsale.com modafinil, %-))), | Тел: rlzTJXCBsGZal, e-mail
    Aliexpress - get your star sales... | Тел: 89395294376, e-mail
    Ремонт экскаваторов. Запчасти. Ежедневно до 20:00 ООО ТехАсс | Тел: 8 926 011 41 20, e-mail
    comment2, http://viagraonlineltc.com buy viagra online, 0301, | Тел: eiPgNguMGsi, e-mail
    Межкомнатные арки, порталы. г. Москва | Тел: 8 495 792 78 39, e-mail
    Продам АКПП на ФОЛЬКСВАГЕН обьём 2.8,1995г.в | Тел: 87055006383
    Куплю переднюю фару левую с поворотником на тойоту-кариб в 111 кузове(не хрусталь)96 г.в. | Тел: 534100,с.т.87772505241, e-mail
    лямбда зонд на toyota carina e двиг. 4A-FE, 7A-FE. Усть-Каменогорск | Тел: +7 777 4148377, e-mail
    rsa anti-fraud command buy viagra without a doctor prescription wikipedia | Тел: zAzMyLMyEceA, e-mail

    Новости

    Общение

    Рейтинг@Mail.ru Rambler's Top100
    © Copyright AUTOVKO.NET - Восточно-Казахстанский виртуальный авторынок, 2016
    При использовании материалов сайта гиперссылка вида www.autovko.net обязательна.