ЗАЗ

Начало истории ЗАЗ (Запорожского Aвтомобильного Завода) было положено в 1863 году, когда в городе Александров (с 1921 года – Запорожье) был основан небольшой завод по производству сельскохозяйственных машин. После 1917 года завод начал выпускать комбайны.

Во время Великой Отечественной войны завод был полностью разрушен. Лишь в 1959 году с конвейера предприятия вышел первый опытный автомобиль. Им стал малолитражный ЗАЗ-965 (Запорожец, в народе получивший прозвище «горбатый»), который вскоре был отправлен в серийное производство.

С 1967 года начался серийный выпуск ЗАЗ-966, на который устанавливался двигатель мощностью 40 л.с. В результате дальнейшей модернизации ЗАЗ-966 в последующие годы было освоено производство ЗАЗ-968 (с 1971 г.), ЗАЗ-968А (с 1974 г.), ЗАЗ-968М (с 1980 г.).

В 1988 году начался выпуск новой модели - Таврия. Простой в обслуживании и вместе с тем недорогой автомобиль снискал немалую популярность в СССР.

После распада СССР ЗАЗ переживал непростые времена. Спрос на продукцию упал. Рынок требовал современной продукции, что привело к необходимости коренной реконструкции завода и нового подхода к производственному процессу. Выход из кризисной ситуации руководство предприятия видело в сотрудничестве с иностранными производителями - в середине 90-х ЗАЗ вел интенсивные переговоры с GM и Daewoo.

В итоге в мае 1998 года на базе ЗАЗ было организовано совместное предприятие АвтоЗАЗ- Daewoo. Спустя год был налажен выпуск автомобиля ЗАЗ-1103 Славута. В декабре 2003 года началась сборка автомобилей ВАЗ.

В наши дни, помимо автомобилей собственного производства Таврия (пикап) и Славута, автозавод ведет сборку моделей концерна GM (Chevrolet Lanos, Chevrolet Aveo, Chevrolet Lacetti, Chevrolet Tacuma, Chevrolet Evanda), ВАЗа (21093 и 21099), Opel (Astra, Vectra и Meriva) и Mercedes-Benz (A, C, E, S и ML – классов).